Πώς να αντικαταστήσετε μια λάμπα προβολέα

Έτσι, ο προβολέας του αυτοκινήτου έσβησε και έγινε «μονόφθαλμος». Εάν η εγκατάσταση των στοιχείων φωτισμού πραγματοποιήθηκε σε ένα σέρβις αυτοκινήτου και η λάμπα απέχει ακόμα από την ημερομηνία λήξης, τότε σύμφωνα με τη συμφωνία εγγύησης πρέπει να αλλάξει δωρεάν. Αλλά δεν είναι κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου, λόγω μιας τέτοιας μικροσκοπίας, έτοιμος να μείνει χωρίς όχημα για αρκετές ημέρες, όπως συμβαίνει με μια μεγάλη ουρά για σέρβις, επομένως είναι ευκολότερο να αντικαταστήσετε μόνοι σας τη λάμπα.

Ευτυχώς, αυτή η διαδικασία στις περισσότερες περιπτώσεις δεν είναι δύσκολη, αν και δεν είναι χωρίς κάποιες αποχρώσεις. Πρέπει να αναλυθούν λεπτομερέστερα.

Εν συντομία σχετικά με τη διάρκεια ζωής της οπτικής κεφαλής

Κατ 'αρχήν, οποιαδήποτε πηγή φωτός αυτοκινήτου έχει μια ορισμένη διάρκεια ζωής, μετρούμενη σε ώρες, για παράδειγμα:

• για αλογόνα - 600–800 ώρες.
• για xenon - 2000–2500 ώρες.
• για LED - έως 20.000 ώρες.

Ταυτόχρονα, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι τα 2/3 των περισσότερων οδηγών οδηγούν στη μεσαία σκάλα, καταναλώνοντας τον πόρο του συγκεκριμένου εξαρτήματος.

Επομένως, εάν, σύμφωνα με πρόχειρες εκτιμήσεις, ο λαμπτήρας έχει ήδη «διανύσει» την περίοδο που μετρήθηκε από τον κατασκευαστή, τότε πιθανότατα είναι καιρός να αντικαταστήσετε τη λάμπα μεσαίας σκάλας χωρίς να ασχοληθείτε πραγματικά με τη διάγνωση των αιτιών.

Σας προτείνουμε να διαβάσετε: Ποια είναι η ποινή για οδήγηση με μη λειτουργικό προβολέα μεσαίας σκάλας

Τι πρέπει να αντικαταστήσετε

Ο κύριος ύποπτος για τη δυσλειτουργία είναι η λάμπα. Υπάρχουν δύο προσεγγίσεις για τον έλεγχο της απόδοσής του.

1. Αποσυνδέστε το μπλοκ ακροδεκτών, ανάψτε το φως στον πίνακα οργάνων και ελέγξτε με ένα ελεγκτή για τάση στις επαφές.
2. Ελέγξτε με ένα πολύμετρο τις επαφές του ίδιου του λαμπτήρα για ανοιχτό κύκλωμα (δεν είναι κατάλληλο για λαμπτήρες xenon εκκένωσης αερίου).
3. Αλλάξτε το σπασμένο στοιχείο στο διπλανό, στην αντίθετη πλευρά για να διαφοροποιήσετε τη διάσπαση.

Εάν η λάμπα λειτουργεί, τότε θα πρέπει να ελέγξετε ολόκληρο το ηλεκτρικό κύκλωμα που πηγαίνει στον προβολέα, ξεκινώντας από το μπλοκ ασφαλείας.

Μπορείτε επίσης να αξιολογήσετε οπτικά την κατάσταση του λαμπτήρα.

Το αλογόνο θα έχει ένα σπασμένο νήμα, το οποίο μπορεί να φανεί με γυμνό μάτι.

Σε περίπτωση κακής ποιότητας κατασκευής, η γυάλινη λάμπα της λάμπας αλογόνου μπορεί να παραμορφωθεί.

Ο κίνδυνος και των δύο επιλογών αυξάνεται εάν μείνουν σημάδια ιδρώτα και λίπους στο γυαλί κατά την εγκατάσταση. Στη μολυσμένη περιοχή, η ψύκτρα διαταράσσεται, με αποτέλεσμα είτε να καίγεται το νήμα βολφραμίου είτε να λιώνει το γυαλί. Γι' αυτό δεν συνιστάται να αγγίζετε τη φιάλη με τα χέρια σας.

Ο λαμπτήρας ενός λαμπτήρα xenon καίγεται καλυμμένος με αιθάλη από μέσα.

Αυτό συμβαίνει όταν η μονάδα ανάφλεξης δυσλειτουργεί, όταν εμφανίζεται εκκένωση τόξου μέσα στον λαμπτήρα.

Μια καμένη πηγή φωτός LED δεν εμφανίζεται προς τα έξω και δεν θα λειτουργήσει για να την ελέγξετε με ένα πολύμετρο χωρίς αποσυναρμολόγηση.

Όταν δεν υπάρχει αμφιβολία για την πηγή της δυσλειτουργίας, ήρθε η ώρα να αντικαταστήσετε τη λάμπα με μια νέα. Για αυτό θα χρειαστείτε:

• γάντια από καουτσούκ ή βαμβάκι.
• κατσαβίδι;
• νέα λάμπα, ίδια σε παραμέτρους με την αρχική.

Θα πρέπει να φορέσετε γάντια πριν ανοίξετε το κουτί με μια νέα συσκευή για να αποφύγετε το τυχαίο άγγιγμα της γυάλινης φιάλης με τα χέρια σας. Για πηγές φωτός LED, αυτός ο κανόνας δεν είναι απαραίτητος.

Πώς να επιλέξετε τη σωστή λάμπα

Είναι σημαντικό η πηγή φωτός να αντιστοιχεί στην τεχνική τεκμηρίωση ενός συγκεκριμένου οχήματος, καθώς η εγκατάσταση μιας πιο ισχυρής ή ασθενέστερης συσκευής μπορεί να απενεργοποιήσει τη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου για τα συστήματα οχημάτων. Για να επιλέξετε το σωστό μοντέλο, μπορείτε να αφαιρέσετε τη σπασμένη πηγή φωτός και να την πάρετε μαζί σας στο κατάστημα προμηθειών αυτοκινήτων. Οι σύμβουλοι θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε την επισήμανση και μαζεύω αντικατάσταση με την κατάλληλη βάση και ισχύ, αν και αυτό είναι εύκολο να το καταλάβετε μόνοι σας.

Οι πιο συνηθισμένοι τύποι ποδιών για προβολείς αυτοκινήτων.

Διαβάστε επίσης: Τύποι, σήμανση και σκοπός των βάσεων φανών αυτοκινήτου.

Πώς να αφαιρέσετε σωστά τη λάμπα του προβολέα

Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ανοίξετε την κουκούλα και να την εγκαταστήσετε στη ράβδο στήριξης. Η αφαίρεση ολόκληρου του συγκροτήματος προβολέων δεν είναι απαραίτητη στις περισσότερες περιπτώσεις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η διαδικασία αντικατάστασης του αριστερού και του δεξιού λαμπτήρα μεσαίας σκάλας μπορεί να διαφέρει. Για παράδειγμα, στη σειρά Volkswagen Golf 4, οι ιδιοκτήτες μεγάλων χεριών θα πρέπει πρώτα να αφαιρέσουν την μπαταρία, καθώς καθιστά δύσκολη την πρόσβαση στην αριστερή μονάδα προβολέων.

Σε ορισμένα μοντέλα, αυτό μπορεί να αφορά τους σωλήνες και ακόμη και τον ανεμιστήρα στο ψυγείο. Πριν αποσυνδέσετε τους ηλεκτρικούς συνδετήρες Συνιστάται να αποσυνδέσετε μία από τις επαφές του καλωδίου τροφοδοσίας της μπαταρίας για να αποφευχθεί η ζημιά στα ενσωματωμένα συστήματα ελέγχου.

Αφαιρούμε την προστασία

Όταν παρέχεται πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα και στον προβολέα, η αποσυναρμολόγηση του λαμπτήρα, ανάλογα με το μοντέλο, γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

1. Το κάλυμμα στεγανοποίησης αφαιρείται, το οποίο μπορεί να βρίσκεται στο μάνδαλο.
   Πιέστε με ένα δάχτυλο ή ένα κατσαβίδι.
   Εάν έχει σπείρωμα, αφαιρέστε γυρίζοντας αριστερόστροφα.
2. Σε συστήματα χωρίς κάλυμμα, η λειτουργία του εκτελείται από ένα ελαστικό περίβλημα.
   Εάν είναι, θα πρέπει πρώτα να αποσυνδέσετε το μπλοκ ακροδεκτών από τη λάμπα.
   Στη συνέχεια, αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα τραβώντας το από τις άκρες ή τους ειδικούς ιμάντες.
   Στους λαμπτήρες xenon, το μπλοκ επαφής είναι συνήθως μια ενιαία μονάδα με τη μονάδα ανάφλεξης.

Αυτά τα στοιχεία αποσπώνται εάν έλκονται σε ορθή γωνία.

Βγάζουμε τη λάμπα

Όταν αποκτήθηκε πρόσβαση στην εσωτερική δομή του προβολέα, ήρθε το στάδιο της αποσυναρμολόγησης του λαμπτήρα, η στερέωση του οποίου μπορεί να είναι τριών τύπων:

1. Ελατήριο σύσφιξης.
   Σε αυτή την περίπτωση, το ελατήριο συγκράτησης πρέπει να απεμπλακεί πιέζοντας το σύρμα και τραβώντας το στο πλάι.
2. Σε ένα μάνδαλο που βρίσκεται στην κορυφή στην υποδοχή προσγείωσης.
   Η λάμπα αφαιρείται πιέζοντας διαδοχικά τη βάση προς τα κάτω με το δάχτυλό σας και στη συνέχεια τραβώντας την προς τα πάνω.
3. Σε περιστρεφόμενους βραχίονες. Η βάση αφαιρείται από τα μάνδαλα περιστρέφοντας τον λαμπτήρα αριστερόστροφα κατά 15 °.
   Αφού αφαιρέσετε τη λάμπα από τα μάνδαλα, πρέπει να αφαιρεθεί από την πρίζα.

Εάν το εγχειρίδιο για το όχημα δεν περιέχει έναν οδηγό για την αντικατάσταση πηγών φωτός, τότε ένα τηλέφωνο με κάμερα και φλας θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε τον τύπο της βάσης.Θα πρέπει να στρέψετε την κάμερα στο σημείο στερέωσης και να τραβήξετε μερικές φωτογραφίες ή μια εγγραφή βίντεο στην οποία μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τους συνδετήρες.

Σωστή αντικατάσταση λαμπτήρα

Εάν υπάρχει προσαρμογέας στη βάση της λάμπας, τότε πρέπει να αποσυνδεθεί και να συνδεθεί σε μια νέα συσκευή.

Λάμπα με αντάπτορα.

Για πλίνθους H4, H7, H19, οι ειδικές προεξοχές είναι διατεταγμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να τοποθετηθούν μόνο σε μία θέση. Οι δομικές αυλακώσεις στον προβολέα δεν θα σας επιτρέψουν να τοποθετήσετε τη λάμπα στη λάθος πλευρά. Η επόμενη συναρμολόγηση πραγματοποιείται με την αντίστροφη σειρά:

1. Με τα χέρια σε καθαρά γάντια, χωρίς να αγγίζετε τη γυάλινη λάμπα με τα δάχτυλά σας, η λάμπα τοποθετείται στο κάθισμα με τα αυτιά στις δομικές αυλακώσεις. Ταυτόχρονα, μερικές φορές είναι πιο βολικό να τοποθετήσετε έναν λαμπτήρα ελέγχοντας οπτικά τη διαδικασία από μπροστά, μέσα από το τζάμι του προβολέα.
2. Τοποθετείται προστατευτικό κάλυμμα.
3. Το μπλοκ επαφών είναι συνδεδεμένο.
4. Με κατάλληλο σχεδιασμό, η μονάδα προβολέων κλείνει με καπάκι.

Αφού πραγματοποιήσετε τους χειρισμούς, πρέπει να συνδέσετε το καλώδιο τροφοδοσίας στις επαφές της μπαταρίας και να ελέγξετε την απόδοση των νέων στοιχείων φωτισμού.

Εάν η φιάλη αποδείχθηκε ότι έχει μολυνθεί κατά λάθος, τότε πριν την εγκατάσταση πρέπει να σκουπιστεί καλά με οινόπνευμα και να στεγνώσει με ένα στεγνό πανί.

Ποια είναι τα λάθη κατά την αντικατάσταση

Αν και ο σχεδιασμός των περισσότερων βάσεων δεν προβλέπει τη δυνατότητα τοποθέτησης λαμπτήρα προβολέων σε διαφορετικές θέσεις, ορισμένοι ιδιοκτήτες καταφέρνουν να σπρώξουν τον λαμπτήρα ανάποδα ή ακόμα και προς τα πλάγια. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά με τη βάση Η1, η οποία δεν έχει ειδικές προεξοχές για τις αυλακώσεις στο κάθισμα.

Αν και μερικές φορές αυτό συμβαίνει με τη βάση H7.

Σε αυτή την περίπτωση, η φώτα διασταύρωσης θα λάμπει προς τα πάνω, κάτι που φαίνεται ξεκάθαρα αν βάλετε το αυτοκίνητο μπροστά από την πόρτα του γκαράζ και ανάψετε τους προβολείς. Σε μια επίπεδη επιφάνεια, οι λανθασμένα τοποθετημένοι λαμπτήρες θα σχηματίσουν ένα σημείο φωτός με το δεξί τσιμπούρι προς τα κάτω, όχι προς τα πάνω, σύμφωνα με τους κανόνες.

Ένα σωστά εγκατεστημένο αλογόνο θα κινείται σπειροειδή προς τα πάνω: σε αυτή τη θέση οι ακτίνες αντανακλώνται από τον ανακλαστήρα προς τα κάτω στο οδόστρωμα μπροστά από το αυτοκίνητο.

Το δεύτερο κοινό πρόβλημα είναι η προσπάθεια εγκατάστασης φωτιστικών στοιχείων που δεν παρέχονται από τον κατασκευαστή. Για παράδειγμα, σε ορισμένα αυτοκίνητα, η εγκατάσταση πιο οικονομικών λυχνιών LED ίδιας ισχύος με το τυπικό αλογόνου θα αναγκάσει τον ενσωματωμένο υπολογιστή να εκδώσει ειδοποίηση δυσλειτουργίας του προβολέα και να περιορίσει την ταχύτητα του οχήματος.

Διαβάστε επίσης

Βαθμολογία φανών αυτοκινήτου H4 προβολέας

 

Το τρίτο λάθος είναι να κυνηγάμε τη φωτεινότητα και το λευκό. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις βόρειες περιοχές, καθώς το λευκό φως με θερμοκρασία 5000 Kelvin δεν διαπερνά την ομίχλη, τη σκόνη και τη βροχή καλά. Ενώ το κίτρινο φως 3200K θεωρείται ξεπερασμένο και άβολο, είναι το φάσμα που κάνει την καλύτερη δουλειά στο να φωτίζει το οδόστρωμα σε κακές καιρικές συνθήκες. Για τον ίδιο λόγο, οι προβολείς των υπηρεσιών διάσωσης δεν είναι φτιαγμένοι με λευκό ή μπλε φως, τόσο αγαπημένοι από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων για καθαρό περίγραμμα και μεγάλη φωτεινότητα.

Επιλογή βίντεο αντικατάστασης με μοντέλα αυτοκινήτων.

Renault Duster.

Volkswagen Polo.

Skoda Rapid.

Hyundai Solaris.

Lada Grant.