Τι λαμπτήρες είναι καλύτερο να βάλετε στους προβολείς
Το ερώτημα ποιοι λαμπτήρες πρέπει να τοποθετούνται στους προβολείς του οχήματός σας τίθεται από σχεδόν κάθε οδηγό. Αυτό ισχύει για όλα τα κύρια φώτα: μεσαία και μεγάλη σκάλα, διαστάσεις, σήματα έκτακτης ανάγκης. Το άρθρο θα μιλήσει για τις παραμέτρους στις οποίες πρέπει να εστιάσετε κατά την επιλογή του τύπου των λαμπτήρων προβολέων και θα δώσει μια σειρά από χρήσιμες συστάσεις από αυτή την άποψη.
Πώς να επιλέξετε λαμπτήρες προβολέων
φώτα διασταύρωσης
Η λειτουργία των φώτων μεσαίας σκάλας είναι αυτή που διασφαλίζει την ασφάλεια κατά την οδήγηση στις σκοτεινές περιόδους της ημέρας. Γι' αυτό είναι τόσο σημαντικό να επιλέξετε και να εγκαταστήσετε τον σωστό τύπο λαμπτήρων. Μπορεί να αφορά όχι μόνο την αντικατάσταση της πηγής φωτός, αλλά και την προσθήκη στον βασικό εξοπλισμό.
Βασικά, υπάρχουν 4 τρόποι:
- εγκατάσταση xenon?
- εγκατάσταση LED?
- τη χρήση "αλογόνων"·
- προσθήκη στον ήδη εγκατεστημένο φωτισμό.
Το Xenon δεν είναι τόσο εύκολο. Στη Ρωσική Ομοσπονδία, για παράδειγμα, απαγορεύεται από το νόμο η εγκατάσταση προβολέων xenon σε αυτοκίνητα στα οποία αυτό δεν προβλέπεται από τις απαιτήσεις σχεδιασμού (δηλαδή, εκείνα για τα οποία το xenon δεν είναι "εγγενές" φως).Απορρίπτοντας αυτή τη στιγμή, αξίζει να σημειωθούν τα πλεονεκτήματα των λαμπτήρων αυτού του τύπου:
- λάμψη;
- αξιοπιστία;
- μεγάλη διάρκεια ζωής ·
- συμβατότητα με διαφορετικά μοντέλα αυτοκινήτων.
- προσιτη τιμη.
Τα LED είναι ακόμη φθηνότερα από το xenon και πολύ πιο εύκολο να τοποθετηθούν στον προβολέα. Οι λαμπτήρες LED διακρίνονται επίσης για την αντοχή και το έντονο φως τους, ωστόσο, στο πλαίσιο των προβολέων αυτοκινήτων, έχουν ένα σοβαρό μειονέκτημα. Διαβάστε περισσότερα σχετικά με αυτό στην ενότητα "Λάθη κατά την επιλογή λαμπτήρων".
Συχνά οι σύγχρονοι λαμπτήρες αλογόνου εγκαθίστανται σε προβολείς μεσαίας σκάλας. Τα πλεονεκτήματά τους έναντι των τυπικών «αλογόνων» είναι η υψηλή ισχύς, καθώς και τα υψηλής ποιότητας νημάτια από γυαλί χαλαζία. Επιπλέον, η τιμή δεν είναι και η πιο τρομακτική. Ωστόσο, αυτός ο τύπος έχει επίσης μειονεκτήματα: σχετικά μικρή διάρκεια ζωής και χαμηλότερη φωτεινότητα σε σύγκριση με xenon και LED.
Η τοποθέτηση πρόσθετου φωτισμού στους προβολείς συνεπάγεται την τελειοποίηση των οπτικών, συμπεριλαμβανομένης της τοποθέτησης ειδικών φακών - δίαυλων. Σημειώνεται ότι καλύτερη φωτεινή ροή μπορεί να επιτευχθεί εάν τροποποιηθούν οι προβολείς με δίαυλους και σε αυτό προστεθούν λαμπτήρες xenon. Η τοποθέτηση φακών χωρίς αλλαγή των οπτικών είναι μια άδεια δουλειά. Για τον οδηγό, η διασταύρωση τέτοιων προβολέων δεν θα είναι αρκετά φωτεινή και, αντίθετα, μπορεί να τυφλώσει τους επερχόμενους χρήστες του δρόμου.
Διαβάστε επίσης: Οι καλύτεροι λαμπτήρες H1 για μεγάλη σκάλα
μεγάλη σκάλα
Το κύριο καθήκον των προβολέων μεγάλης σκάλας είναι να παρέχουν στον οδηγό κανονική ορατότητα σε μεγάλη απόσταση, ακόμη και σε κακές καιρικές συνθήκες. Η φωτεινή ροή για αυτό πρέπει να είναι ευρεία. Οι λαμπτήρες Xenon δίνουν μεγαλύτερο πλάτος από τους λαμπτήρες αλογόνου, επομένως φαίνεται να προτιμώνται.
Αλλά αυτή είναι μια θεωρία, αλλά στην πράξη, το xenon, όπως ήδη αναφέρθηκε, δεν είναι κατάλληλο για όλους τους προβολείς. Μια πιο ευέλικτη επιλογή είναι οι φωτεινές συσκευές αλογόνου. Η σήμανση τους περιέχει το κεφαλαίο γράμμα H. Για τοποθέτηση σε φώτα μεγάλης σκάλας χρησιμοποιούνται λαμπτήρες H1, H4, H7, H9, H11, HB3.
Όσον αφορά τα φώτα ομίχλης, η λειτουργία τους είναι να δημιουργούν ένα σημείο φωτός, το οποίο, λόγω της ανάκλασης από το οδόστρωμα, θα καθαρίσει την ορατότητα του οδηγού. Τοποθετούνται στον προφυλακτήρα και γυαλίζουν από κάτω. Ο κύριος κανόνας για τους προβολείς ομίχλης είναι ότι το xenon δεν ταιριάζει εδώ. Από τα «αλογόνα» χρησιμοποιήστε H3, H7, H11.
Διαστάσεις
Παραδοσιακά, οι λαμπτήρες αλογόνου τοποθετούνται σε πλευρικά φώτα και υπάρχουν μόνο 2 λογικοί λόγοι για την αντικατάστασή τους με LED:
- οικονομία και αντοχή?
- Το φως LED είναι οπτικά πιο όμορφο και έχει μεγαλύτερη μεταβλητότητα ρυθμίσεων.
Για τις μπροστινές διαστάσεις, οι λαμπτήρες W5W είναι κατάλληλοι, για το πίσω μέρος - 21 / 5W.
συμμορίες έκτακτης ανάγκης
Τα φώτα κινδύνου εγκαθίστανται για να προειδοποιούν για δυσλειτουργίες του οχήματος, λόγω των οποίων εγκυμονεί πιθανό κίνδυνο για άλλους χρήστες του δρόμου. Για τέτοια φώτα, οι λαμπτήρες LED με τα ακόλουθα χαρακτηριστικά ταιριάζουν καλύτερα:
- Βέλτιστη φωτεινότητα στην περιοχή 50-100 lm.
- Η γωνία φωτισμού δεν είναι μικρότερη από 270 μοίρες.
Λάθη κατά την επιλογή λαμπτήρων προβολέων και χρήσιμες συμβουλές
Συμπερασματικά, μερικές συστάσεις για το πώς να αποφύγετε λάθη με την επιλογή των λαμπτήρων για τους προβολείς και τα πλαϊνά φώτα ενός αυτοκινήτου. Ένα από τα πιο συνηθισμένα λάθη σχετίζεται με τους λαμπτήρες LED. Οι πηγές φωτός αυτού του τύπου απλά δεν είναι κατάλληλες για όλους τους προβολείς.Εάν η τυπική συσκευή του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί ειδικά για αλογόνο ή xenon, το να το «βασανίζεις» με λαμπτήρες LED είναι μια ανόητη ιδέα, ακόμη και επικίνδυνη.
Πρώτα και κύρια, οι λαμπτήρες LED είναι μεγαλύτεροι σε μέγεθος από τους λαμπτήρες αλογόνου. Επομένως, οι λαμπτήρες LED μπορεί απλώς να μην αντιστοιχούν στους προβολείς όσον αφορά τις τεχνικές παραμέτρους.
Θα καούν, αλλά το κακό από τέτοιο φως είναι κάτι παραπάνω από καλό. Πρώτον, λόγω της καθορισμένης ασυμφωνίας μεταξύ των οπτικών, δεν εστιάζει όλη η ροή φωτός και αυτό δημιουργεί αυτόματα λάθος δέσμη. Δεύτερον, ένα τέτοιο φως δίνει στον οδηγό χειρότερη ορατότητα του δρόμου από ό,τι αλογόνου και, ταυτόχρονα, θαμπώνει τους άλλους οδηγούς.
Τέλος, «διαφωνίες» μεταξύ των LED και του λάθος μοντέλου προβολέων οδηγούν σε τακτική υπερθέρμανση των λαμπτήρων. Αυτό απαιτεί την εγκατάσταση πρόσθετου ψυκτικού εξοπλισμού στους προβολείς, και μερικές φορές τη διόρθωση των οπτικών κεφαλών. Χωρίς τέτοιες παρεμβάσεις, η λάμπα δεν θα διαρκέσει πολύ.
Τώρα για άλλους τύπους. Η εγκατάσταση λαμπτήρων xenon στους προβολείς ενός "μη εγγενούς" μοντέλου πρέπει να ανατεθεί στους πλοιάρχους και να μην προσπαθείτε να κάνετε τα πάντα μόνοι σας. Η πλήρης μετάβαση στο xenon είναι δυνατή μόνο με την εγκατάσταση φακών υψηλής ποιότητας, για να μην αναφέρουμε άλλο πρόσθετο εξοπλισμό όπως διορθωτής και πλυντήριο προβολέων.
Στα «αλογόνα» για τα αυτοκίνητα, η ισχύς είναι υψίστης σημασίας. Η χρήση λαμπτήρων 90, και ακόμη περισσότερο των 110 Watt, αυτού του τύπου για κάθε οδηγό θα πρέπει να είναι ταμπού. Αυτό είναι γεμάτο με προβλήματα με την καλωδίωση, λιώνοντας τον ίδιο τον προβολέα. Επιπλέον, η υψηλή ισχύς, σε συνδυασμό με την αχίλλειο πτέρνα των «αλογόνων» - ανεπαρκής φωτεινότητα - θα δημιουργήσει μια εκτυφλωτική φωτεινή ροή για τους οδηγούς των επερχόμενων αυτοκινήτων.Μια πολύ πιο λογική λύση είναι η αγορά ενός "αλογόνου" με αυξημένη απόδοση φωτός.
Μια άλλη σύσταση είναι ότι εάν μια λάμπα αλογόνου ή ξένον αποτύχει σε έναν προβολέα, είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε αμέσως την πηγή φωτός με μια άλλη. Η εξαίρεση είναι ένα εργοστασιακό ελάττωμα ή τυχαία ζημιά.
Τέλος, όταν επιλέγετε λαμπτήρες για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε υπόψη την απόχρωση του φωτός. Το ουδέτερο λευκό είναι το πιο αποτελεσματικό (κυρίως για τα φώτα μεσαίας σκάλας), το κίτρινο είναι λιγότερο αποτελεσματικό, αν και είναι καλύτερο να το χρησιμοποιείτε για μεγάλη σκάλα και φώτα ομίχλης.
Η τοποθέτηση φώτων με μπλε ή μοβ φωτεινή ροή δεν είναι σαφώς η καλύτερη ιδέα. Αυτό είναι απλώς αναποτελεσματικό, πράγμα που σημαίνει ότι είναι επικίνδυνο για τη ζωή των χρηστών του δρόμου. Επιπλέον, μπορεί να είναι παράνομο.
