lamp.housecope.com
Πίσω

Ρύθμιση τάσης DRL

Δημοσιεύθηκε: 20.04.2021
0
2005

Τα τελευταία χρόνια, οι αυτοκινητιστές έχουν αρχίσει να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με φώτα ημέρας. Αν και οι κανόνες επιτρέπουν τη χρήση κανονικών συσκευών φωτισμού (προβολείς ομίχλης, προβολείς κ.λπ.) σε αυτήν την ικανότητα, πολλοί προτιμούν να εκτελούν DRL με τη μορφή χωριστών μονάδων. Και ορισμένοι αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν το γεγονός ότι τα LED, βάσει των οποίων κατασκευάζονται τα φώτα, αποτυγχάνουν χωρίς να έχουν εργαστεί για ένα χρόνο. Ο λόγος για μια τόσο σύντομη υπηρεσία δεν έχει διευκρινιστεί λεπτομερώς. Ίσως αυτό οφείλεται στην ποιότητα των LED από άγνωστους κατασκευαστές ή στο γεγονός ότι οι κατασκευαστές υπερεκτιμούν σε μεγάλο βαθμό τον δηλωμένο πόρο των προϊόντων ημιαγωγών ή ίσως το θέμα είναι η ανεπαρκής ψύξη.

Αλλά υπάρχει μια ισχυρή άποψη ότι τα LED αποτυγχάνουν λόγω ασταθούς τάσης στο ενσωματωμένο δίκτυο του αυτοκινήτου ή λόγω βραχυπρόθεσμων υπερτάσεων στο κύκλωμα ισχύος, το πλάτος των οποίων φτάνει αρκετές δεκάδες βολτ. Προσπαθούν να ξεφύγουν από αυτό το πρόβλημα εγκαθιστώντας έναν σταθεροποιητή τάσης για το ενσωματωμένο δίκτυο για το DRL του αυτοκινήτου.

Πόσα βολτ πρέπει να είναι ο σταθεροποιητής

Εάν ο σταθεροποιητής DRL χρησιμοποιείται με βιομηχανικούς λαμπτήρες, η τάση εξόδου του πρέπει να είναι ίση με την τάση τροφοδοσίας που αναγράφεται στο περίβλημα της συσκευής. Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι 12 βολτ. Για ένα σπιτικό σύστημα, πρέπει να εξετάσετε το σχήμα του.

Ρύθμιση τάσης DRL
Σχέδιο ενός φαναριού από μια αλυσίδα διόδων zener.

Συνήθως αποτελείται από σταθερός αλυσίδες 2..4 LED και μια αντίσταση σβέσης. Για την κανονική λειτουργία του LED, η ονομαστική του τάση πρέπει να πέσει σε αυτό. Για παράδειγμα, για ένα LED ARPL-Star-3W-BCB, η πτώση τάσης είναι 3,6 V. Για μια αλυσίδα τριών στοιχείων, πρέπει να παρέχονται 3,6 * 3 = 10,8 βολτ. Μια άλλη μικρή τάση πρέπει να πέσει στο ballast (η τιμή της προσδιορίζεται κατά τον υπολογισμό, 1..2 βολτ). Ως αποτέλεσμα, βγαίνουμε στα 12 βολτ περίπου.

Τύπος LEDPower, WΠτώση τάσης, V
TDS-P003L4U1333,6
TDSP005L801156,5
ARPL-Star-3W-BCB33..3,6
STAR 3WR33,6
Υψηλή ισχύς 3W33,35..3,6

Τι είναι οι σταθεροποιητές τάσης για DRL

Οι απλούστεροι και φθηνότεροι σταθεροποιητές είναι γραμμικού τύπου. Αναδιανέμουν την τάση του δικτύου μεταξύ του ρυθμιστικού στοιχείου (τρανζίστορ) και του φορτίου.

Ρύθμιση τάσης DRL
Η αρχή της λειτουργίας ενός γραμμικού ρυθμιστή τάσης.

Όταν η τάση εισόδου μειώνεται ή το ρεύμα φορτίου αυξάνεται, το τρανζίστορ ανοίγει ελαφρώς και η τάση στο φορτίο αυξάνεται. Εάν η τάση εισόδου έχει αυξηθεί ή το ρεύμα φορτίου έχει πέσει, ο ρυθμιστής κλείνει λίγο το στοιχείο ισχύος και η τάση στο φορτίο μειώνεται. Έτσι επιτυγχάνεται η σταθερότητα. Πλεονεκτήματα τέτοιων σταθεροποιητών:

  • απλότητα;
  • χαμηλό κόστος;
  • μπορεί να αγοραστεί σε ενσωματωμένη έκδοση για σταθερή τάση.

Μεταξύ των μειονεκτημάτων είναι οι μεγάλες απώλειες ισχύος λόγω διαρροής στο στοιχείο ελέγχου (από αυτή την άποψη, απαιτείται αποτελεσματική ψύκτρα) και η ανάγκη για αισθητή υπέρβαση της τάσης εισόδου πάνω από την έξοδο.

Οι σταθεροποιητές μεταγωγής είναι απαλλαγμένοι από αυτές τις ελλείψεις, διανέμουν ενέργεια με την πάροδο του χρόνου, αλλά το πρόβλημά τους είναι η πολυπλοκότητα της κατασκευής. Η αυτοσυναρμολόγηση απαιτεί ορισμένες γνώσεις και προσόντα.

Πώς να επιλέξετε το σωστό

Για να επιλέξετε μια βιομηχανική συσκευή, πρέπει να καθορίσετε τις ακόλουθες παραμέτρους:

  • τάση εξόδου;
  • ρεύμα λειτουργίας?
  • ελάχιστη τάση εισόδου (το μέγιστο είναι συνήθως αρκετές δεκάδες βολτ, τέτοια τάση δεν υπάρχει στο δίκτυο του αυτοκινήτου).

Πώς να επιλέξετε την τάση εξόδου, όπως αναφέρθηκε παραπάνω. Το ρεύμα λειτουργίας πρέπει να υπερβαίνει την κατανάλωση ρεύματος των λαμπτήρων (ή της λάμπας, εάν ο σταθεροποιητής τοποθετείται σε κάθε συσκευή ξεχωριστά) με ένα περιθώριο. Λίγοι άνθρωποι δίνουν προσοχή στην τελευταία παράμετρο, αλλά μπορεί να έχει κρίσιμο αντίκτυπο στη λειτουργία ολόκληρου του συστήματος.

Διαβάστε επίσης: Πώς να επιλέξετε τα σωστά φώτα πορείας σε ένα αυτοκίνητο για να μην τιμωρηθείτε

Μελετάμε δημοφιλή κυκλώματα σταθεροποιητή τάσης

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να επιλέξετε ένα σχέδιο συσκευής. Υπάρχουν πολλές συστάσεις στο παγκόσμιο δίκτυο για τη συναρμολόγηση τέτοιων μπλοκ σε ενσωματωμένους γραμμικούς σταθεροποιητές 7812 (KR142EN8B).

Ρύθμιση τάσης DRL
Κύκλωμα σταθεροποιητή για 7812 από το Διαδίκτυο (ένα προφανές λάθος - πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 14,5 βολτ στην είσοδο).

Όσοι δημοσιεύουν τέτοια σχήματα προσέχουν την απλότητά τους και την έλλειψη ανάγκης για προσαρμογή, ξεχνώντας εντελώς ένα πρόβλημα. Για κανονική λειτουργία, τουλάχιστον 2,5 βολτ θα πρέπει να πέφτουν σε έναν τέτοιο σταθεροποιητή - αυτό γράφεται σε οποιοδήποτε φύλλο δεδομένων.Απλά, για τουλάχιστον κάποια αποτελεσματική σταθεροποίηση στην έξοδο, πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 14,5 βολτ στην είσοδο. Σε ένα αυτοκίνητο με λειτουργική γεννήτρια, αυτή η τάση δεν πρέπει να είναι και σε χαμηλότερη τιμή, δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείται ένα τέτοιο κύκλωμα. Ως συμβιβασμός, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έναν σταθεροποιητή εννέα βολτ (LM7809), η απόδοσή του θα ξεκινήσει από τα 11,5 βολτ στην είσοδο, αλλά η φωτεινότητα των φώτων θα μειωθεί. Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του GOST, η ελάχιστη φωτεινή ένταση πρέπει να είναι 400 cd και δεν μπορείτε να πέσετε κάτω από αυτό το όριο..

Οι συστάσεις για να τοποθετήσετε μια δίοδο στην είσοδο φαίνονται ακόμη πιο αλόγιστες.

Ρύθμιση τάσης DRL
Το κύκλωμα από το δίκτυο είναι ένα τσιπ 7812 με μια δίοδο στην είσοδο.

Ο σκοπός του είναι πολύ αμφίβολος - δεν είναι απαραίτητο να προστατεύσετε το μικροκύκλωμα από την αντίστροφη πολικότητα με μια σταθερή εγκατάσταση. Αλλά στη διασταύρωση πυριτίου p-n, θα πέσει επιπλέον 0,6 βολτ και θα χρειαστούν τουλάχιστον 15 βολτ για κανονική λειτουργία.

Τα κυκλώματα ολοκληρωμένης γραμμής 12 volt (με ή χωρίς δίοδο) είναι κατάλληλα μόνο για την αποκοπή αιχμών υψηλής τάσης στο δίαυλο +12 volt (εάν υπάρχουν πραγματικά). Δηλαδή, μπορούν να χρησιμεύσουν ως ένα είδος "φράγματος Zener", αλλά ένα τέτοιο φράγμα μπορεί να γίνει πολύ πιο απλό. Είναι απαραίτητο να ενεργοποιήσετε τη δίοδο zener Ust παράλληλα με την αλυσίδα των LED, υπερβαίνοντας ελαφρώς την τάση λειτουργίας. Σε κανονική λειτουργία, η αντίστασή του είναι μεγάλη, δεν θα επηρεάσει τη λειτουργία του φωτιστικού. Εάν ξεπεραστεί η τάση σταθεροποίησης (για παράδειγμα, 15 βολτ), θα ανοίξει και θα "κόψει" την περίσσεια.

Ρύθμιση τάσης DRL
Παράλληλη σύνδεση διόδου zener με φανάρι.

Οι σταθεροποιητές σε τσιπ LDO (low drop out) λειτουργούν λίγο καλύτερα.Μοιάζουν με κανονικούς γραμμικούς ρυθμιστές, αλλά χρειάζονται μόνο πτώση 1,2 βολτ για να λειτουργήσουν σωστά και η αποτελεσματική ρύθμιση θα ξεκινήσει ήδη από τα 13,2 βολτ. Το οποίο είναι ήδη καλύτερο, αλλά ακόμα δεν αρκεί για την κανονική λειτουργία. Τα μικροκυκλώματα LM1084 και LM1085 είναι κατάλληλα για εργασία σε ένα τέτοιο κύκλωμα, αλλά το κύκλωμα για τη συμπερίληψή τους είναι κάπως πιο περίπλοκο.

Ρύθμιση τάσης DRL
Σχέδιο συμπερίληψης LDO LM1084.

Για να αποκτήσετε τάση εξόδου 12 βολτ, η αντίσταση της αντίστασης R1 πρέπει να είναι 240 ohms και R2 - 2,2 kOhm. Υπάρχει ένα θεμελιώδες εμπόδιο για την περαιτέρω μείωση της πτώσης - ο ρυθμιστής είναι κατασκευασμένος σε διπολικό τρανζίστορ και τουλάχιστον 1,2 βολτ θα πρέπει να πέφτουν στις διασταυρώσεις του εκπομπού και του συλλέκτη. Αυτό παρακάμπτεται εύκολα χρησιμοποιώντας ένα τρανζίστορ εφέ πεδίου ως ρυθμιστικό στοιχείο. Τα ολοκληρωμένα κυκλώματα που κατασκευάζονται σύμφωνα με αυτήν την αρχή είναι δύσκολο να βρεθούν, ακόμη πιο δύσκολο να επιλεγούν σύμφωνα με τις απαιτούμενες παραμέτρους και είναι πιο ακριβά. Αλλά το να φτιάξετε μόνοι σας μια τέτοια συσκευή σε διακριτά στοιχεία είναι στη δύναμη ακόμη και ενός ραδιοερασιτέχνη μέσου προσόντων.

Ρύθμιση τάσης DRL
Σχέδιο γραμμικού ρυθμιστή σε ισχυρό τρανζίστορ φαινομένου πεδίου.

Βαθμολογίες στοιχείων:

  • R1 - 68 kOhm;
  • R2 - 10 kOhm;
  • R3 - 1 kOhm;
  • R4, R5 - 4,7 kOhm;
  • R6 - 25 kOhm;
  • VD1 - BZX84C6V2L;
  • VT1 - AO3401;
  • VT2, VT3 - 2N5550.

Η τάση εξόδου ρυθμίζεται από την αναλογία R5/R6. Με τις υποδεικνυόμενες τιμές, η έξοδος θα είναι 12 βολτ, η είσοδος δεν θα χρειαστεί περισσότερο από 12,5. Αυτή είναι μια σημαντική βελτίωση. Αλλά ένα θεμελιώδες άλμα μπορεί να επιτευχθεί μόνο με τη χρήση ενός τροφοδοτικού μεταγωγής. Ένας τέτοιος μετατροπέας αναβάθμισης μπορεί να συναρμολογηθεί στο τσιπ XL6009.

Ρύθμιση τάσης DRL
Κύκλωμα ώθησης στο XL6009.

Ένας τέτοιος σταθεροποιητής σε τελική μορφή μπορεί να παραγγελθεί σε δημοφιλείς τοποθεσίες Διαδικτύου.Αλλά υπάρχει ένα πρόβλημα - εκτός οικονομίας, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν συχνά στοιχεία σχεδιασμένα για ρεύμα που δεν υπερβαίνει το 1 A (αν και το μικροκύκλωμα είναι ικανό να παρέχει ρεύμα έως και 3 A). Ή, για παράδειγμα, μπορεί να μην είναι εγκατεστημένοι πυκνωτές οξειδίου εισόδου ή εξόδου. Ακόμη και η δίοδος Schottky N5824, που υποδεικνύεται στο φύλλο δεδομένων, αρχίζει να θερμαίνεται σε ρεύματα πάνω από 1,5 A. Αντίθετα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια πιο ισχυρή δίοδο, όπως η SR560. Όλες αυτές οι αντικαταστάσεις και απλοποιήσεις οδηγούν σε υπερθέρμανση της πλακέτας και αστοχία της.

Το βίντεο δείχνει ένα παράδειγμα συναρμολόγησης σταθεροποιητή 12 volt.

Κατασκευαστικές συστάσεις

Για την κατασκευή, θα απαιτηθούν ηλεκτρονικά εξαρτήματα για το επιλεγμένο κύκλωμα. Μπορείτε να τα αγοράσετε σε εξειδικευμένα καταστήματα ή μέσω Διαδικτύου. Για μια συσκευή που βασίζεται σε ενσωματωμένο γραμμικό σταθεροποιητή, δεν χρειάζεται θήκη, αλλά πρέπει να φροντίσετε το ψυγείο. Επίσης, ένα καλοριφέρ θα χρειαστεί για την κατασκευή ενός γραμμικού σε διακριτά στοιχεία. Πιο πολύπλοκες συσκευές πρέπει να συναρμολογούνται σε σανίδες. Όσοι διαθέτουν οικιακές τεχνολογίες θα μπορούν να σχεδιάσουν και να χαράξουν μια πλακέτα τυπωμένου κυκλώματος μόνοι τους. Τα υπόλοιπα είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε ένα breadboard - κόψτε το απαραίτητο κομμάτι και τοποθετήστε τα στοιχεία σε αυτό.

Ρύθμιση τάσης DRL
Τοποθέτηση σανίδας ψωμιού.

Πρέπει επίσης να σηκώσετε ή να συναρμολογήσετε μια θήκη, χωρίς να ξεχνάτε την απαγωγή θερμότητας. Η σύσφιξη της σανίδας σε θερμοσυρρίκνωση δεν είναι η καλύτερη επιλογή από αυτή την άποψη. Θα χρειαστείτε επίσης ένα κολλητήρι με ένα σετ αναλώσιμων.

Είναι δύσκολο να δοθούν γενικές οδηγίες για την κατασκευή - όλα εξαρτώνται από το επιλεγμένο σχήμα και τις προτιμώμενες τεχνολογίες. Αλλά μπορείτε να δώσετε μερικές συμβουλές σε όσους έχουν μικρή εμπειρία στην κατασκευή ηλεκτρονικών συσκευών:

  • όλες οι συνδέσεις πρέπει να συγκολληθούν προσεκτικά (προσπαθώντας να μην υπερθερμανθούν τα στοιχεία και οι αγωγοί στη μόνωση) - οι συνθήκες λειτουργίας θα σχετίζονται με τίναγμα και αλλαγές θερμοκρασίας και η συγκόλληση κακής ποιότητας θα γίνει αμέσως αισθητή.
  • το σώμα της δομής πρέπει να εμποδίζει το νερό και τη βρωμιά να μπουν μέσα - κατά την εγκατάσταση της συσκευής κάτω από την κουκούλα, αυτές οι ουσίες θα είναι αρκετές.
  • εάν η θήκη δεν χρησιμοποιείται, τα σημεία συγκόλλησης πρέπει να απομονωθούν προσεκτικά - για τους ίδιους λόγους.
  • μετά τη συναρμολόγηση και τον έλεγχο της απόδοσης, δεν θα είναι περιττό να καλύψετε την σανίδα από την πλευρά της συγκόλλησης με βερνίκι και να την στεγνώσετε.

Μόνο μια προσεκτική προσέγγιση στην κατασκευή μπορεί να εγγυηθεί τουλάχιστον κάποια μακρά εργασία σπιτικών προϊόντων σε σκληρές συνθήκες.

Διαβάστε επίσης

Αυτοδημιούργητο DRL

 

Εγκατάσταση σε DRL

Ο σταθεροποιητής, ανεξάρτητα από το πώς συναρμολογείται, εγκαθίσταται σε θραύση στο καλώδιο που προέρχεται από τον διακόπτη ή ελεγκτής στα φώτα ημέρας. Αυτό γίνεται σε οποιοδήποτε βολικό μέρος. Εάν η ισχύς του ρυθμιστή είναι επαρκής για να λειτουργήσει με δύο λαμπτήρες, μπορείτε να τον συμπεριλάβετε στο σπάσιμο του καλωδίου ισχύος δύο λαμπτήρων, μέχρι το σημείο διαχωρισμού. Εάν όχι, κάθε λυχνία DRL θα απαιτεί δύο συσκευές.

Ρύθμιση τάσης DRL
Σύνδεση συσκευής σταθεροποίησης.

Δεν πρέπει να ξεχάσουμε να συνδέσουμε το αρνητικό καλώδιο στον κοινό αγωγό του αυτοκινήτου. Μια άλλη συχνή ερώτηση είναι η εγκατάσταση ψύκτρας για γραμμικό ρυθμιστή. Υπάρχει μια ιδέα να χρησιμοποιήσετε ένα αμάξωμα αυτοκινήτου ως ψυκτικό στοιχείο. Η έκτασή του είναι μεγάλη και θα αφαιρέσει τέλεια τη θερμότητα. Με την προϋπόθεση ότι παρέχεται αξιόπιστη θερμική επαφή μεταξύ της επιφάνειας του μικροκυκλώματος και της επιφάνειας του σώματος. Και αυτό θα απαιτήσει, τουλάχιστον, την αφαίρεση της βαφής στο σημείο εγκατάστασης, καθώς και τη διάνοιξη μιας οπής για τη βίδα στερέωσης.Σε αυτό το μέρος, σχηματίζεται γρήγορα ένα κέντρο διάβρωσης. Επομένως, αυτή η ιδέα δεν είναι η καλύτερη. Είναι καλύτερα να φτιάξετε ένα μικρό ξεχωριστό καλοριφέρ από ένα κομμάτι φύλλου αλουμινίου.

Βίντεο: Σύνδεση και έλεγχος σταθεροποιητών L7812CV και LM317T για LED DRL στο VAZ-2106.

Το θέμα της χρήσης σταθεροποιητή για τα φώτα ημέρας δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται με την πρώτη ματιά. Για να αποφασίσετε σχετικά με την εφαρμογή του και την επιλογή της μεθόδου εγκατάστασης, απαιτείται ένα συγκεκριμένο τεχνικό υπόβαθρο. Τα υλικά αναθεώρησης θα σας βοηθήσουν να κάνετε αυτήν την επιλογή.

Σχόλια:
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια. Γίνε ο πρώτος!

Σας συμβουλεύουμε να διαβάσετε

Πώς να επισκευάσετε μόνοι σας τη λάμπα LED