Χαρακτηριστικά του DRL σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου

Η γνώση των κανόνων για την εγκατάσταση DRL σε ένα αυτοκίνητο είναι απαραίτητη. Η μη συμμόρφωση με τους κανονισμούς συνεπάγεται πρόστιμο, ακόμη και αν είναι εγκατεστημένες οι πηγές φωτός, αλλά με παραβιάσεις των αποδεκτών παραμέτρων. Η κατανόηση του ζητήματος δεν είναι δύσκολη, υπάρχουν μόνο μερικές απαιτήσεις, γνωρίζοντας τις οποίες μπορείτε να εξαλείψετε τα προβλήματα και να εξασφαλίσετε ασφαλή μετακίνηση κατά τη διάρκεια της ημέρας.

Ποινές για φώτα πορείας

Οι απαιτήσεις για τη χρήση DRL ορίζονται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και τυχόν παραβάσεις μπορεί να επιφέρουν πρόστιμο. Όλα είναι πολύ απλά εδώ:

1. Όταν οδηγείτε χωρίς φώτα πορείας ή άλλες επιτρεπόμενες επιλογές, επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια. Επιπλέον, εάν η παράβαση επαναλαμβάνεται περιοδικά, το ποσό δεν θα αλλάξει, θα εξακολουθεί να εκδίδεται απόδειξη για 500 ρούβλια.
2. Εάν καεί μια λάμπα σε μία από τις πηγές φωτός ή η δίοδος στο στοιχείο LED αποτύχει, θα πρέπει επίσης να πληρώσετε πρόστιμο 500 ρούβλια. Όλα είναι ίδια όπως στην παραπάνω παράγραφο, σε περίπτωση επανειλημμένης παράβασης, το ποσό δεν θα αυξηθεί.
3. Ένας άλλος λόγος επιβολής προστίμου (επίσης ύψους 500 r) είναι η σοβαρή ρύπανση των πηγών φωτός. Εάν οδηγείτε στον αυτοκινητόδρομο για πολλή ώρα το χειμώνα ή όταν σηκώνεται πολλή βρωμιά από το δρόμο, τα DRL γίνονται τόσο βρώμικα που είναι πρακτικά αόρατα. Επομένως, από καιρό σε καιρό αξίζει να σταματάτε και να ελέγχετε αυτή τη στιγμή.
4. Εάν τους τελευταίους έξι μήνες ο οδηγός δεν έχει παραβιάσει τους κανόνες κυκλοφορίας, ο επιθεωρητής μπορεί να περιοριστεί σε μια προειδοποίηση. Αξίζει να το θυμάστε αυτό, ώστε κατά την επικοινωνία, να εστιάσετε στο γεγονός ότι δεν έχουν σημειωθεί παραβιάσεις για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.

Με τα νέα αυτοκίνητα, όλα είναι πολύ πιο απλά, αφού τα DRL περιλαμβάνονται στη σχεδίαση των προβολέων.

Παρεμπιπτόντως! Εάν πληρώσετε το εκδοθέν πρόστιμο εντός των πρώτων 20 ημερών, υπάρχει έκπτωση 50%. Δηλαδή, όταν ο οδηγός δεν καθυστερεί την πληρωμή, μπορεί να εξοικονομήσει 250 ρούβλια, κάτι που είναι επίσης σημαντικό.

Κανόνες κυκλοφορίας για DRL

Στους Κανόνες Οδού διευκρινίζονται οι βασικές απαιτήσεις για τα φώτα πορείας παράγραφος 19 υποδεικνύεται ότι κατά την οδήγηση κατά τη διάρκεια της ημέρας, το αυτοκίνητο πρέπει να έχει στη σχεδίασή του προβολείς διασταυρώσεως ή φώτα πορείας ημέρας, εάν υπάρχουν.

Εάν λάβουμε υπόψη τα σχόλια σχετικά με τους κανόνες κυκλοφορίας και μελετήσουμε τις συστάσεις των ειδικών, μπορούμε να διακρίνουμε τις ακόλουθες επιλογές για συσκευές φωτισμού που χρησιμοποιούνται κατά τη διάρκεια της ημέρας:

1. Τυπικά φώτα πορείας.
2. Κοντά στον κόσμο.
3. Οι προβολείς μεγάλης σκάλας λειτουργούν στο 30% της ισχύος.
4. Φώτα ομίχλης.
5. Ενεργοποιήστε συνεχώς τα σήματα.

Τα φώτα ομίχλης επιτρέπονται ως εναλλακτική λύση στα DRL στη Ρωσία, αλλά απαγορεύονται στην Ευρώπη.

Διαφορετικά μοντέλα έχουν δυνατότητες χρήσης DRL, επομένως αξίζει να υπολογίσετε ποια επιλογή θα είναι η βέλτιστη.Πρέπει να θυμόμαστε ότι η οδήγηση με διαστάσεις είναι παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας, καθώς και η οδήγηση με φώτα πορείας στο σκοτάδι. Δεν μπορούν να υποκαταστήσουν τη μεσαία σκάλα σε συνθήκες ανεπαρκούς ορατότητας.

Σχετικό βίντεο: Φώτα πορείας αντί για μεσαία σκάλα.

Απαιτήσεις για DRL σύμφωνα με το GOST

Για να μην κατανοήσετε την κανονιστική τεκμηρίωση, μπορείτε να μελετήσετε τα βασικά πρότυπα GOST, που συλλέγονται σε μία ενότητα:

1. Το όχημα πρέπει να χρησιμοποιηθεί δύο πανομοιότυπες πηγές φωτός. Δεν μπορείτε να βάλετε ένα στοιχείο.
2. Ελάχιστη απόσταση μεταξύ DRL δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 60 cm. Αυτή η παράμετρος είναι που τις περισσότερες φορές προκαλεί δυσκολίες, καθώς το πλάτος των επιβατικών αυτοκινήτων είναι μικρό και δεν υπάρχει πολύς χώρος για εγκατάσταση. Είναι απαραίτητο να κάνετε μετρήσεις εκ των προτέρων για να επιλέξετε την καλύτερη επιλογή τοποθεσίας, εάν είναι δυνατόν.
3. Ύψος τοποθεσίας - όχι λιγότερο από 25 cm από το επίπεδο του εδάφους και όχι περισσότερο από 1,5 m (απαιτήσεις για λεωφορεία, φορτηγά και μεγάλα οχήματα). Για το λόγο αυτό, τα φώτα πορείας δεν πρέπει να τοποθετούνται στο κάτω άκρο του προφυλακτήρα.
4. Η πηγή φωτός πρέπει να βρίσκεται όχι περισσότερο από 40 cm από την άκρη αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα, δεν υπάρχει ελάχιστος δείκτης, μπορείτε να τον βάλετε οπουδήποτε, κάτι που αξίζει επίσης να θυμάστε.
5. Όταν εγκατασταθεί, ο πομπός είναι προσανατολισμένος έτσι ώστε το φως να κατευθύνεται ευθεία. Δεν μπορεί να τοποθετηθεί με μετατόπιση πάνω, κάτω ή στο πλάι.
6. Μόνο πηγές με λευκό ή κιτρινωπό φως είναι κατάλληλες για χρήση ως DRL. Δεν επιτρέπονται επιλογές χρώματος. Ταυτόχρονα, υπάρχουν και απαιτήσεις για φωτεινότητα, το ελάχιστο δεν πρέπει να είναι λιγότερο από 100 candela, το μέγιστο - όχι περισσότερο από 400 cd.
7. Τα φώτα ημέρας θα πρέπει να ανάβουν αυτόματα όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή.Αλλά δεν απαγορεύεται να τα εμφανίσετε σε ξεχωριστό κουμπί, το κύριο πράγμα είναι μην ξεχάσετε να ανάψετε το φως στην αρχή της κίνησης.
8. Γωνία σκέδασης στο οριζόντιο επίπεδο (προς τα έξω και προς τα μέσα σε σχέση με τη θέση του DRL) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 20°. Και η γωνία στο κατακόρυφο επίπεδο περιορίζεται στις 10 °.

Ο έλεγχος της φωτεινότητας του εξοπλισμού είναι δύσκολος. Επομένως, μπορούμε να προχωρήσουμε από το γεγονός ότι τα φώτα πορείας πρέπει να είναι ευδιάκριτα - τουλάχιστον δύο φορές πιο φωτεινά από τις διαστάσεις.

Αυτό το διάγραμμα θα σας επιτρέψει να δείτε οπτικά τα βασικά πρότυπα για την εγκατάσταση DRL σε ένα αυτοκίνητο.

Πώς να εγκαταστήσω

Πολλοί οδηγοί δεν ξέρουν πώς να εγκαταστήσουν και επιλέγουν φώτα πορείας για να μην τους επιβληθεί πρόστιμο για παραβίαση των κανόνων εγκατάστασης. Δεν είναι δύσκολο να κατανοήσετε το ζήτημα, πρώτα απ 'όλα, πρέπει να λάβετε υπόψη τις απαιτήσεις για την τοποθεσία, αξίζει επίσης να θυμάστε τις ακόλουθες συμβουλές:

1. Αξίζει να επιλέξετε μόνο εκείνες τις επιλογές που είναι πιστοποιημένες στη χώρα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως DRL. Συνήθως, αυτές οι πληροφορίες βρίσκονται πάντα στη συσκευασία ή υπάρχει κάποιο δικαιολογητικό. Μην παραγγέλνετε αμφίβολα προϊόντα από την Κίνα, καθώς ενδέχεται να μην πληρούν τα πρότυπα.
2. Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε μοντέλα με μονάδα ελέγχου που ανάβει αυτόματα το φως όταν η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο ανεβαίνει πάνω από 13 V. Αυτή η επιλογή συνδέεται απευθείας με την μπαταρία, γεγονός που απλοποιεί το σύστημα και το καθιστά αξιόπιστο.
3. Η μελέτη του διαγράμματος σύνδεσης που περιλαμβάνεται στο κιτ είναι υποχρεωτική. Η πιο συχνά χρησιμοποιούμενη τυπική επιλογή φαίνεται παρακάτω. Σύμφωνα με αυτό, μπορείτε να κατανοήσετε τη δουλειά ακόμη και για όσους δεν έχουν εμπειρία στην εγκατάσταση DRL.
4. Η τοποθεσία επιλέγεται, όλα εξαρτώνται από το σχεδιασμό του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου και τη διάταξη του εξοπλισμού φωτισμού.Είναι σημαντικό να στερεώνετε με ασφάλεια τις πηγές φωτός έτσι ώστε να κατευθύνονται ευθεία μπροστά. Είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα μοντέλο για το αυτοκίνητό σας έτσι ώστε η εμφάνιση μετά την εγκατάσταση να είναι ελκυστική.

Το σχέδιο εγκατάστασης DRL είναι απλό, όλα όσα χρειάζεστε περιλαμβάνονται στο κιτ.

Πώς να αποφύγετε παραβιάσεις κατά την εγκατάσταση φώτων πορείας σε αυτοκίνητο

Αξίζει να θυμηθούμε ότι εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις, οποιοσδήποτε επιθεωρητής μπορεί να επιβάλει πρόστιμο στον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου για παραβίαση των κανόνων χρήσης DRL. Αυτό ισχύει κυρίως για τους κανόνες τοποθεσίας. Εάν δεν είναι δυνατή η εγκατάσταση πηγών φωτός σύμφωνα με το GOST λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών του μπροστινού μέρους του αυτοκινήτου, πρέπει να συμφωνήσετε στον τόπο εγκατάστασης και να λάβετε επίσημη άδεια. Παρέχοντάς το, μπορούν να αποκλειστούν τυχόν προβλήματα.

Είναι σημαντικό να στερεώσετε σωστά τα στοιχεία, εάν δεν υπάρχουν κατάλληλες κόγχες, γίνονται τομές στον προφυλακτήρα ακριβώς στο μέγεθος του σώματος. Οι συνδετήρες τοποθετούνται από το εσωτερικό, ως αποτέλεσμα, λαμβάνεται μια τακτοποιημένη έκδοση, σχεδόν καθόλου διαφορετική από την εργοστασιακή.

Δεν πρέπει να αλλάξετε κύκλωμα, ο ευκολότερος τρόπος είναι όταν τα φώτα ανάβουν αυτόματα όταν ξεκινά ο κινητήρας. Τα στοιχεία LED καταναλώνουν λίγη ενέργεια, επομένως δεν θα υπάρχει περιττό φορτίο στο σύστημα.

Προτείνεται για προβολή.

Η εγκατάσταση ενός DRL δεν είναι δύσκολη εάν κατανοείτε το ζήτημα και ακολουθείτε τα πρότυπα τοποθεσίας που ορίζει ο νόμος. Το κύριο πράγμα είναι να συνδέσετε σωστά το σύστημα, να κλείσετε τις συνδέσεις με συρρίκνωση θερμότητας. Και αν δεν θέλετε να βάλετε φώτα πορείας, πρέπει να κάνετε κανόνα να ανάβετε πάντα το φώτα διασταύρωσης στην αρχή της κίνησης.