Πού ανάβουν τα φώτα μεγάλης και μεσαίας σκάλας;

Μαζί με άλλους κανόνες του δρόμου, το θέμα της χρήσης φώτων είναι ένα από τα πιο δύσκολα για δύο λόγους. Πρώτον, σε διαφορετικές χώρες, η κανονιστική νομοθεσία επιβάλλει διαφορετικές απαιτήσεις στους οδηγούς. Για παράδειγμα, οι κανόνες κυκλοφορίας της Ουκρανίας απαιτούν να ανάβετε τη φώτα διασταύρωσης οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας μόνο από την 1η Οκτωβρίου έως την 1η Μαΐου, και στη Ρωσική Ομοσπονδία αυτή η απαίτηση πρέπει να τηρείται όλο το χρόνο. Δεύτερον, οι κατασκευαστές οχημάτων εξοπλίζουν τα οχήματά τους με εξοπλισμό φωτισμού με διάφορους τρόπους. Εάν τώρα δεν εκπλήσσετε ιδιαίτερα κανέναν με τα φώτα ημέρας, τότε ως επί το πλείστον αυτά τα ανταλλακτικά δεν είναι ακόμη σε αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν πριν από τη δεκαετία του 2000. Το ίδιο ισχύει και για τον έλεγχο των συσκευών φωτισμού, που εφαρμόζονται διαφορετικά σε διαφορετικά μηχανήματα. Σε ορισμένα δύσκολα μοντέλα, το άναμμα των προβολέων μπορεί να είναι μια πρόκληση. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν διατάξεις που είναι κοινές για όλους και θα αναλύσουμε αυτό το θέμα χρησιμοποιώντας το παράδειγμα της νομοθεσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας, η οποία είναι σχετική κατά την εποχή του 2021.

Πού και πώς ανάβουν οι προβολείς

Όσον αφορά τη θέση των χειριστηρίων των προβολέων, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν παράδοση να τα εγκαθιστούν σε ένα από τα τρία σημεία:

1. Στο ταμπλό, δεξιά από το τιμόνι.
   Με τη μορφή διακόπτη εναλλαγής ή κουμπιού.
2. Στο ταμπλό στα αριστερά του τιμονιού.
   Σε μορφή περιστροφικού πόμολο.
3. Στον διακόπτη της κολόνας του τιμονιού.
   Τοποθετείται στην ίδια την άκρη του μοχλού με τη μορφή περιστρεφόμενης κορυφής.

Αυτή η απόφαση περιέπλεξε κάπως τη διαδικασία ελέγχου των συσκευών φωτισμού, αλλά εξοικονόμησε χώρο στο ταμπλό.

Σε ξεχωριστή σειρά περιλαμβάνονται μοντέρνα μοντέλα με πίνακες ελέγχου αφής.

Σε αυτοκίνητα όπως το Tesla και τα ανάλογα, σχεδόν όλες οι λειτουργίες και οι ρυθμίσεις βρίσκονται σε ένα μέρος.

μεσαία σκάλα

Παρόλο που η θέση των χειριστηρίων μπορεί να διαφέρει, η εύρεση του διακόπτη για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση των προβολέων στις περισσότερες περιπτώσεις δεν θα είναι δύσκολη. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε έναν διακόπτη εναλλαγής ή ένα περιστροφικό πόμολο, δίπλα στο οποίο υπάρχει ένα εικονόγραμμα με τη μορφή μέδουσας με τα πόδια προς τα κάτω.

Αυτό το σήμα είναι το ίδιο σε όλα τα οχήματα, ανεξαρτήτως μάρκας.

Στις περισσότερες περιπτώσεις, η πρώτη διαίρεση (τέρμα αριστερά) στο περιστροφικό κουμπί γίνεται με τη μορφή μηδέν ή την επιγραφή OFF, που σημαίνει την κατάσταση απενεργοποίησης όλων των εξωτερικών οπτικών συσκευών.

Εξαίρεση μπορεί να αποτελούν μοντέλα στα οποία, όταν το κλειδί εισάγεται στην κλειδαριά ανάφλεξης, τα φώτα ημέρας ανάβουν αμέσως.

Η δεύτερη θέση της λαβής σημαίνει τη συμπερίληψη των φώτων σήμανσης που είναι απαραίτητα για την ένδειξη των διαστάσεων του οχήματος στη θέση στάθμευσης και σε κακή ορατότητα.

Και μόνο η τρίτη θέση του διακόπτη ανάβει την οπτική μεσαία σκάλα.

Σε ορισμένα σύγχρονα δείγματα υπάρχει μια αυτόματη λειτουργία ελέγχου προβολέων, που ενεργοποιείται από την τέταρτη θέση του διακόπτη (AUTO).

Σε αυτή τη λειτουργία, η φώτα διασταύρωσης θα ανάψει το βράδυ όταν ενεργοποιούνται αισθητήρες που καθορίζουν το επίπεδο φωτισμού του δρόμου ή απλά όταν ξεκινάτε την οδήγηση.

Μην μπερδεύετε τα διαγραμμένα πόδια μιας μέδουσας ως λειτουργία απενεργοποίησης της μεσαίας σκάλας.

Αυτό το εικονόγραμμα υποδεικνύει τη θέση του διακόπτη για την εκκίνηση των φώτων ομίχλης και των πίσω φώτων ομίχλης.

μεγάλη σκάλα

Έτυχε η εναλλαγή μεταξύ οπτικών μεσαίας σκάλας και μεγάλης σκάλας να μην εφαρμόζεται σε ένα περιστροφικό κουμπί. Σχεδόν σε όλα τα μοντέλα, διατίθεται μια ξεχωριστή λειτουργία στον μοχλό της κολόνας τιμονιού για την εκκίνηση των προβολέων μεγάλης σκάλας.

Επιπλέον, ο διακόπτης εναλλαγής ή το περιστροφικό κουμπί μπορεί να βρίσκεται στο ταμπλό, αλλά η μεγάλη σκάλα είναι πάντα ενεργοποιημένη από τον διακόπτη στροφής.

Για να το κάνετε αυτό, με αναμμένη τη φώτα διασταύρωσης ο μοχλός πρέπει να πιεστεί προς τα εμπρός. Έτσι, ο διακόπτης είναι σταθερός στη μακρινή θέση και το μπλε εικονίδιο μιας μέδουσας με ίσια πόδια θα ανάψει στην οθόνη του ταμπλό.

Αυτή η ένδειξη σε όλα τα οχήματα έχει το ίδιο σχήμα και ένα έντονο μπλε χρώμα που τη διακρίνει από άλλες ενδείξεις. Αυτό είναι σημαντικό γιατί ο οδηγός πρέπει να ενημερώνεται ότι οι προβολείς του οχήματός του μπορεί να θαμπώσουν άλλους χρήστες του δρόμου.

Συνιστάται: Μαρκαδόρος και φώτα πορείας: ποιες είναι οι διαφορές τους

Εάν τραβήξετε το μοχλό προς το μέρος σας στην πλησιέστερη θέση, η μεγάλη σκάλα θα ανάψει, ακόμα κι αν όλες οι άλλες οπτικές συσκευές είναι απενεργοποιημένες. Ωστόσο, αυτή η θέση δεν είναι σταθερή και αν αφήσετε το μοχλό, θα επιστρέψει στη μεσαία θέση και οι προβολείς θα σβήσουν.Αυτή η λειτουργία χρησιμοποιείται αποκλειστικά ως σήμα, ώστε με σύντομο πάτημά της να είναι δυνατό να αναβοσβήνουν οι προβολείς άλλων χρηστών του δρόμου.

Πώς να τα χρησιμοποιήσετε σωστά

Έχοντας ασχοληθεί με τα χειριστήρια για την οπτική του υψηλού και χαμηλού φωτισμού του δρόμου, αξίζει τον κόπο να καταλάβουμε την καταλληλότητα της χρήσης ενός ή άλλου φωτός. Η νομοθεσία καθορίζει τους παράγοντες από τους οποίους εξαρτάται ο τύπος των προβολέων που χρησιμοποιούνται:

• τόπος - οικισμός, προαστιακός αυτοκινητόδρομος, σήραγγα.
• ώρα - ημέρα ή νύχτα.
• βαθμός φωτισμού - φωτισμένος ή μη φωτισμένος δρόμος.
• εύρεση μεταφοράς σε κίνηση, στάση ή στάθμευση·
• απόσταση από άλλους χρήστες του δρόμου που οδηγούν μηχανοκίνητα οχήματα.

Διαβάστε επίσης

Φώτα σήμανσης - κανόνες χρήσης

 

Πότε μπορείς και πότε δεν μπορείς

Όσον αφορά τους κανόνες χρήσης των προβολέων σε ένα όχημα, οι κανόνες κυκλοφορίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας μπορούν να συνοψιστούν ως εξής.

Η διασταύρωση είναι απαραίτητη κατά την οδήγηση αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από την ώρα της ημέρας, όχι μόνο για προσωπική, αλλά και για δημόσια ασφάλεια. Αυτό βελτιώνει την ορατότητα του οχήματος στους άλλους οδηγούς. Ενεργοποιείται όταν:

1. Το όχημα έχει αρχίσει να κινείται (χωρίς φώτα ημέρας).
2. Όταν αλλάζετε από τη μεγάλη σκάλα τουλάχιστον 150 m στο πλησιέστερο όχημα της αντίθετης κυκλοφορίας ή της διερχόμενης κυκλοφορίας ή στο σήμα ενός επερχόμενου οδηγού. Η μεγάλη σκάλα που αναβοσβήνει χρησιμοποιείται ως σήμα, ενημερώνοντας ή προειδοποιώντας τον επερχόμενο οδηγό για πιθανή τύφλωση από τους προβολείς.

Διαβάστε επίσης: Ονομασία λαμπτήρων στο ταμπλό

Οι προβολείς μεγάλης σκάλας ανάβουν όπως απαιτείται στις ακόλουθες περιπτώσεις:

1. Τη νύχτα, εκτός κατοικημένων περιοχών.
2. Τη νύχτα, εντός οικισμών, ελλείψει όμως κεντρικού οδικού φωτισμού.

Έτσι, ο οδηγός πρέπει πάντα να οδηγεί με τα φώτα διασταυρώσεως αναμμένα και να σβήνει τη μεγάλη σκάλα ακόμα και αν ληφθεί προειδοποιητικό σήμα και το επερχόμενο αυτοκίνητο απέχει πολύ περισσότερο από 150 μέτρα. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι διερχόμενοι οδηγοί μπορούν επίσης να τυφλωθούν από την όψη των πίσω καθρεπτών, αλλά το σήμα τους δεν είναι ορατό στους οδηγούς που οδηγούν πίσω. Επομένως, πρέπει να κάνετε εναλλαγή μεταξύ των τρόπων λειτουργίας σε όλες τις περιπτώσεις που, κατά τη γνώμη του οδηγού, μπορεί να οδηγήσουν στην έκθαμψη των άλλων χρηστών του δρόμου.

Εάν εσείς οι ίδιοι τυφλώνεστε από το έντονο φως της επερχόμενης λωρίδας, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε είναι να ανάψετε το σήμα έκτακτης ανάγκης, να επιβραδύνετε μέχρι να σταματήσετε και, αν είναι δυνατόν, να τραβήξετε στην άκρη του δρόμου.

Η χρήση συναγερμών.

Ένα προειδοποιητικό σήμα με μακρινούς προβολείς δεν προδιαγράφεται στους κανόνες οδικής κυκλοφορίας ως υποχρεωτικό, αλλά ένα σήμα έκτακτης ανάγκης σε αυτή την περίπτωση είναι απολύτως απαραίτητο. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, η σκάλα διασταύρωσης μπορεί να αντικατασταθεί από φώτα ημέρας ή φώτα ομίχλης. Εάν ο οδηγός, στην αρχή της κίνησης, δεν ενεργοποίησε μία από τις περιγραφόμενες οπτικές συσκευές ή κινηθεί με μακρινούς προβολείς εντός της πόλης σε φωτισμένο αυτοκινητόδρομο, τότε αντιμετωπίζει πρόστιμο για παραβίαση του άρθρου. 12.20 Διοικητικός Κώδικας. Από το 2021, το πρόστιμο για παραβίαση αυτού του άρθρου είναι 500 ρούβλια.

Αν και δεν είναι απαραίτητο να ανάβετε τη μεγάλη σκάλα κατά τη διάρκεια της ημέρας, η οδήγηση με αυτήν τη λειτουργία προβολέων δεν αποτελεί παράβαση κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθώς κατά τη διάρκεια της ημέρας αυτό το φως δεν θαμπώνει τους άλλους οδηγούς.Ο νόμος ορίζει επίσης συγκεκριμένα ότι προϋπόθεση για μια παράβαση είναι η οδήγηση με αναμμένα φώτα σε φωτισμένο δρόμο της πόλης ή η τύφλωση άλλων οδηγών τη νύχτα. Οι προβολείς που αναβοσβήνουν για να προειδοποιούν άλλους οδηγούς για πλησιέστερη θέση της τροχαίας δεν ορίζεται επίσης στους νόμους ως παραβίαση.

Στο τέλος μιας σειράς θεματικών βίντεο.

Ελέγχει Hyundai Salyaris.

Εξωτερικά φωτιστικά στο Renault Sandero.