Φώτα σήμανσης - κανόνες χρήσης

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν ξέρουν πώς να ανάβουν τα φώτα στάθμευσης σύμφωνα με τους κανόνες, αν και αυτό δεν είναι δύσκολο. Αυτό το κομμάτι του εξοπλισμού φωτισμού αναφέρεται συχνά απλώς ως διαστάσεις και έχει σχεδιαστεί για να αυξάνει την ασφάλεια τόσο κατά τη στάθμευση όσο και κατά την οδήγηση υπό ορισμένες συνθήκες.

Παράγραφοι από τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας σχετικά με τα φώτα σήμανσης

Αξίζει να θυμάστε ότι οι διαστάσεις συμπεριλαμβάνονται πάντα με τους εμβαπτισμένους ή πίσω προβολείς. Επομένως, όταν χρησιμοποιείτε αυτές τις λειτουργίες, λειτουργούν από προεπιλογή και αυτό είναι απαραίτητη προϋπόθεση. Εάν καεί κάποιος από τους λαμπτήρες, ο επιθεωρητής έχει το δικαίωμα να επιβάλει πρόστιμο, επομένως θα πρέπει να παρακολουθείτε την κατάσταση του εξοπλισμού και να αλλάξετε έγκαιρα τα αποτυχημένα στοιχεία.

Η ρήτρα 19.1 ορίζει ότι οι διαστάσεις πρέπει απαραίτητα να λειτουργούν σε ρυμουλκούμενα οχήματα, ρυμουλκούμενα ή ημιρυμουλκούμενα όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη ή η κίνηση πραγματοποιείται τη νύχτα. Στην υπόλοιπη μεταφορά, το κανονικό φως θα πρέπει να λειτουργεί ταυτόχρονα.

Στο ρυμουλκούμενο όχημα δεν πρέπει να λειτουργεί μόνο το σύστημα συναγερμού, αλλά και οι διαστάσεις.

Η ρήτρα 19.3 υποχρεώνει όλους τους συμμετέχοντες στην κίνηση να ενεργοποιήσουν τις διαστάσεις εάν το αυτοκίνητο σταμάτησε στην άκρη του δρόμου χωρίς φωτισμό ή σε κακή ορατότητα (σε ομίχλη, βροχή ή χιόνι). Δεν απαγορεύεται να ανάβετε πρόσθετο φως - φώτα ομίχλης ή προβολείς, εάν αυτό θα βελτιώσει την ορατότητα του αυτοκινήτου και θα αυξήσει την ασφάλεια της κίνησης.

Για παραβίαση των κανόνων για τη χρήση εξοπλισμού φωτισμού, συνήθως επιβάλλεται πρόστιμο 500 ρούβλια ή εκδίδεται προειδοποίηση - κατά την κρίση του επιθεωρητή.

Πότε να ενεργοποιήσετε και πότε να μην ενεργοποιήσετε

Εάν ο καιρός είναι συννεφιασμένος ή βρέχει, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις διαστάσεις όταν μετακινείστε στην πόλη ή τον αυτοκινητόδρομο. Αυτό, μαζί με τα φώτα ημέρας, θα βελτιώσει την ορατότητα του αυτοκινήτου, ειδικά από πίσω, αφού εκεί το αυτοκίνητο δεν υποδεικνύεται με τίποτα σε τέτοιες συνθήκες.

Σύμφωνα με τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας, τα πλαϊνά φώτα πρέπει να είναι αναμμένα όταν σταματάτε ή παρκάρετε σε χώρους που δεν φωτίζονται και δεν φωτίζονται καλά. Ήταν για αυτό που κάποτε η εξεταζόμενη έκδοση του εξοπλισμού προστέθηκε στο σχεδιασμό του μηχανήματος. Το φωτεινό σήμα μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχήματος, το αυτοκίνητο φαίνεται από μακριά και οι άλλοι οδηγοί μπορούν να αξιολογήσουν τη θέση του σε σχέση με το οδόστρωμα. Αυτό ισχύει και κατά τη διάρκεια της ημέρας εάν η ορατότητα είναι μειωμένη για οποιονδήποτε λόγο.

Τα πίσω φώτα είναι πάντα κόκκινα για να καταλαβαίνουν οι οδηγοί σε ποια πλευρά είναι το αυτοκίνητο.

Μια άλλη υποχρεωτική περίπτωση στην οποία πρέπει να χρησιμοποιούνται διαστάσεις είναι η ρυμούλκηση ρυμουλκούμενων, ημιρυμουλκούμενων και άλλων παρόμοιων κατασκευών.Τα οχήματα ρυμούλκησης απαιτούν επίσης τη συμπερίληψη διαστάσεων, μαζί με αυτά συνήθως χρησιμοποιούν συναγερμό για να εστιάσουν την προσοχή άλλων οδηγών.

Παρεμπιπτόντως! Σε ορισμένα μοντέλα, η μία διάσταση ανάβει πιο φωτεινά από την άλλη εάν το φλας ανάβει προς την αντίστοιχη κατεύθυνση όταν σταματά. Αυτό σας επιτρέπει να τονίσετε ακόμα καλύτερα το αυτοκίνητο από την πλευρά του δρόμου. Αυτή η επιλογή χρησιμοποιείται συχνά σε πολλά ευρωπαϊκά μοντέλα.

Τώρα τη μέρα, τα αυτοκίνητα πρέπει να κινούνται με τα φώτα πορείας συνεχώς αναμμένα, τα οποία βρίσκονται μπροστά. Ορισμένα προγράμματα οδήγησης περιλαμβάνουν διαστάσεις, αλλά αυτό δεν μπορεί να γίνει, καθώς δεν παρέχουν την απαραίτητη ορατότητα και δεν μπορεί να χρησιμεύσει ως αντικατάσταση του DRL. Σε αυτήν την περίπτωση, ανάψτε τα φώτα διασταυρώσεως ή τα φώτα ομίχλης.

Διαβάστε επίσης

Χαρακτηριστικά του DRL σύμφωνα με τους κανόνες του δρόμου

 

Επίσης, δεν μπορείτε να χρησιμοποιείτε μόνο πλευρικά φώτα στο σκοτάδι, καθώς δεν παρέχουν επαρκή ορατότητα. Πρέπει να συνεργάζονται με προβολείς μεσαίας ή μεγάλης σκάλας.

Μάθημα βίντεο: Έλεγχος φωτός σε αυτοκίνητο.

Τύποι συσκευών και η συσκευή τους

Οι διαστάσεις διατίθενται σε διαφορετικούς τύπους, καθώς τα οχήματα διαφέρουν ως προς το μέγεθος και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά. Υπάρχουν πολλές ομάδες, η καθεμία έχει τα δικά της χαρακτηριστικά που πρέπει να γνωρίζετε:

1. Στάνταρ μπροστινό μέρος. Ονομάζονται επίσης φώτα στάθμευσης ή πλευρικά φώτα. Συνήθως βρίσκεται στην οροφή της χαμηλής σκάλας, γι 'αυτό χρησιμοποιείται ένας μικρός λαμπτήρας ισχύος, ο οποίος φωτίζει το στοιχείο κατά τη στάθμευση. Σε ορισμένα αυτοκίνητα, το μανόμετρο βγαίνει ξεχωριστά ή συνδυάζεται με το φλας.
2. Μπροστινό LED. Σε πολλά μοντέρνα μοντέλα, οι διαστάσεις πραγματοποιούνται λόγω στοιχείων LED, τα οποία μπορούν να έχουν διαφορετικό σχήμα και μέγεθος. Αυτό το μέρος έχει γίνει ένα αναγνωρίσιμο στοιχείο σχεδιασμού που δίνει ατομικότητα. Δεν υπάρχουν ειδικές απαιτήσεις για τη φωτεινότητα στα μπροστινά στοιχεία, καθώς ακόμη και το αμυδρό φως είναι σαφώς ορατό στο σκοτάδι.
   Τα στοιχεία LED δεν αποτελούν μόνο στοιχείο ασφαλείας, αλλά και μέρος του εξωτερικού του αυτοκινήτου.
3. Οπισθεν. Μπορούν να είναι τόσο στάνταρ όσο και LED, λειτουργούν συνεχώς όταν χρησιμοποιείτε μεσαία ή μεγάλη σκάλα. Δεν υπάρχουν απαιτήσεις για φωτεινότητα, αλλά το φως πρέπει να είναι καθαρά ορατό τη νύχτα και σε κακή ορατότητα. Σε αυτή την περίπτωση, οι διαστάσεις είναι μέρος του πίσω φωτός και τις περισσότερες φορές βρίσκονται πιο κοντά στο εξωτερικό για καλύτερη αναγνώριση του αυτοκινήτου.
   Τα πίσω φώτα μπορούν επίσης να είναι LED.
4. Πλευρά. Μπορούν να βρίσκονται μπροστά ή πίσω ή σε όλο το πλάι του μηχανήματος, ανάλογα με το μέγεθος του οχήματος. Εάν το μήκος είναι 6 μέτρα ή περισσότερο, ο ελάχιστος αριθμός διαστάσεων στις πλευρές πρέπει να είναι τουλάχιστον δύο. Αλλά συνήθως χρησιμοποιούνται περισσότερα στοιχεία για την καλύτερη ένδειξη της μεταφοράς.
5. Ανώτερος. Χρησιμοποιείται επίσης σε μεγάλα αυτοκίνητα και λεωφορεία για να επισημαίνει τα περιγράμματα τη νύχτα και να προειδοποιεί τους άλλους οδηγούς ότι μεγάλα οχήματα κινούνται προς την ίδια ή αντίθετη κατεύθυνση.
6. Πλαϊνά στις κολόνες της καμπίνας. Χρησιμοποιείται σε παλαιότερα αυτοκίνητα. Τώρα σχεδόν ποτέ δεν συναντιούνται.
   Άποψη του μετρητή στο Moskvich 2140

Για να βελτιωθεί η ορατότητα των φορτηγών και των λεωφορείων, συχνά επικολλώνται αντανακλαστικά στοιχεία σε αυτά.

Διαβάστε επίσης

Σήμανση και αποκωδικοποίηση προβολέων

 

Όσον αφορά τη συσκευή, υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά που ενυπάρχουν στα πλαϊνά φώτα:

1. Συνήθως, το σύστημα αποτελείται από έναν ανακλαστήρα, έναν διαχύτη και έναν λαμπτήρα. Ως πηγή φωτός χρησιμοποιούνται λαμπτήρες αλογόνου ή LED, η δεύτερη επιλογή είναι προτιμότερη, αλλά δεν είναι κατάλληλη για όλα τα μοντέλα. Το σχέδιο μπορεί να συμπεριληφθεί στον προβολέα ή το φανάρι, ή μπορεί να είναι ξεχωριστό, δεν υπάρχουν αυστηροί περιορισμοί.
2. Οι διαστάσεις εμπρός και πίσω χρησιμοποιούνται σε ζεύγη. Επομένως, είναι απαραίτητο να αγοράσετε τους ίδιους λαμπτήρες έτσι ώστε η φωτεινή ένταση και η γωνία διάδοσης της φωτεινής ροής να συμπίπτουν σε αυτούς.
3. Όταν επιλέγετε λαμπτήρες για το πίσω μέρος, να θυμάστε ότι τα φώτα στάθμευσης δεν πρέπει να ανάβουν πιο έντονα από τα φώτα φρένων ή τα φλας.

Αυτή η επιλογή χρησιμοποιήθηκε σε ορισμένα παλαιότερα μοντέλα.

Παρεμπιπτόντως! Χρησιμοποιώ λαμπτήρες led, στα σύγχρονα μηχανήματα θα πρέπει να εγκαταστήσετε τα λεγόμενα «κόλπα» για να μην αναδύεται συνεχώς ειδοποίηση δυσλειτουργίας.

Απαιτήσεις για τα χρώματα των φώτων μαρκαδόρων

Υπάρχουν σαφείς οδηγίες για τα χρώματα των διαστάσεων, οι οποίες πρέπει να ακολουθούνται:

1. Είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε λευκούς ή κίτρινους λαμπτήρες μπροστά, δεν επιτρέπονται άλλες επιλογές.
2. Τα πίσω φώτα πρέπει να είναι πάντα κόκκινα. Αυτό συνήθως επιτυγχάνεται με έναν διαχύτη στο φανάρι.
3. Τα πλαϊνά στοιχεία είναι συνήθως κίτρινα, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να είναι κόκκινα.

Προτείνεται για προβολή: Ευθύνη για τη χρήση πολύχρωμων διαστάσεων.

Οι διαστάσεις είναι στη σχεδίαση όλων των μηχανοκίνητων οχημάτων, αφού η παρουσία τους είναι υποχρεωτική σε όλες τις χώρες. Μπορεί να διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και την πηγή φωτός, αλλά χρησιμεύουν πάντα για ασφάλεια κατά τη στάθμευση και την οδήγηση σε συνθήκες κακής ορατότητας.