Οι προβολείς αναβοσβήνουν όταν ο κινητήρας λειτουργεί, τι να κάνετε

Εάν οι προβολείς αναβοσβήνουν ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, πρέπει να μάθετε την αιτία του προβλήματος και να το διορθώσετε. Δεν συμβαίνει ακριβώς έτσι και τις περισσότερες φορές σηματοδοτεί μια δυσλειτουργία σε ηλεκτρικό εξοπλισμό ή άλλες δυσλειτουργίες. Εάν δεν δώσετε προσοχή στο αναβοσβήσιμο του φωτός, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε διάφορα προβλήματα - από την αστοχία των λαμπτήρων την πιο ακατάλληλη στιγμή έως τη βλάβη της γεννήτριας, η οποία θα καταστήσει αδύνατη τη συνέχιση της κίνησης.

Αιτίες που αναβοσβήνουν οι προβολείς όταν ο κινητήρας λειτουργεί

Το σύστημα τροφοδοσίας για τους προβολείς είναι στάνταρ σε όλα τα μηχανήματα. Το ρεύμα τροφοδοτείται μέσω του καλωδίου και το μείον συνδέεται με το σώμα του αυτοκινήτου. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η γεννήτρια είναι υπεύθυνη για την παροχή ρεύματος. Σε αυτήν την περίπτωση, το πρόβλημα παρατηρείται σχεδόν πάντα όταν ο κινητήρας βρίσκεται στο ρελαντί, όταν η τάση στο ενσωματωμένο δίκτυο είναι ελάχιστη.

Τάση πάνω από το κανονικό

Μια γεννήτρια που λειτουργεί πρέπει να παράγει τάση 14 έως 15 βολτ, αυτή είναι η κανονική περιοχή που παρέχει ισχύ σε όλο τον εξοπλισμό του αυτοκινήτου.Εάν η ένδειξη είναι υψηλότερη, αυτό οδηγεί σε υπερφόρτωση και διακοπή των συστημάτων, γι' αυτό και τα φώτα αρχίζουν να αναβοσβήνουν. Αλλά αυτό δεν είναι το πιο επικίνδυνο, επειδή τα ακριβά ηλεκτρονικά μπορεί να αποτύχουν λόγω υπερφόρτωσης, γεγονός που θα συνεπάγεται πολύ υψηλότερο κόστος επισκευής.

Μια τέτοια δυσλειτουργία οδηγεί τις περισσότερες φορές στην αντικατάσταση της γεννήτριας. Ή πρέπει να δοθεί για διαγνωστικά προκειμένου να εντοπιστούν προβλήματα και να διορθωθούν. Δεν είναι επιθυμητό να οδηγείτε σε αυτή την περίπτωση, ώστε να μην υπερφορτώνετε τον ηλεκτρικό εξοπλισμό.

Η τάση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 15 V.

Τάση κάτω από το κανονικό

Αυτή η επιλογή είναι πολύ πιο συνηθισμένη, καθώς η γεννήτρια και άλλα στοιχεία φθείρονται κατά τη λειτουργία. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό οδηγεί σε μείωση της τάσης, τις περισσότερες φορές το πρόβλημα είναι το εξής:

1. Φθορά της γέφυρας διόδου ή άλλων στοιχείων της γεννήτριας. Σε αυτή την περίπτωση, ο εξοπλισμός είτε επισκευάζεται είτε αντικαθίσταται. Συχνά, η λειτουργία αυτής της μονάδας διακόπτεται από φθαρμένα ρουλεμάν που εμποδίζουν την κανονική περιστροφή του άξονα.
2. Ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης του εναλλάκτη είναι χαλαρός. Για να μεταδώσει ο κινητήρας δύναμη για να δημιουργήσει ρεύμα, ο ιμάντας πρέπει να είναι καλά τεντωμένος. Εάν εξασθενήσει, η τρέχουσα γενιά επιδεινώνεται.
3. Η ισχυρή φθορά της μπαταρίας οδηγεί στο γεγονός ότι δεν μπορεί πλέον να συγκρατήσει την τάση. Και η γεννήτρια δεν είναι σε θέση να παρέχει όλους τους τρέχοντες καταναλωτές στο ρελαντί, γι' αυτό και οι προβολείς τρεμοπαίζουν.
4. Υψηλό φορτίο στη γεννήτρια. Αυτό μπορεί να συμβαίνει όταν χρησιμοποιείτε ισχυρά συστήματα ήχου και άλλα στοιχεία που καταναλώνουν πολλή ενέργεια. Σε αυτήν την περίπτωση, απλώς χαμηλώστε τον ήχο ή απενεργοποιήστε κάτι που υπερφορτώνει το δίκτυο.

Μερικές φορές το πρόβλημα προκύπτει λόγω του γεγονότος ότι κατά την αντικατάσταση της γεννήτριας, δόθηκε μια επιλογή με χαμηλότερη ισχύ και απλά δεν αρκεί για κανονική λειτουργία.

Αλλοι λόγοι

Οι προβολείς ενδέχεται επίσης να αναβοσβήνουν λόγω δυσλειτουργιών σε άλλα συστήματα. Οι πιο συνηθισμένες επιλογές είναι:

1. Ζημιά ή κακή επαφή του καλωδίου γείωσης που προέρχεται από τον προβολέα στο σώμα του αυτοκινήτου.
2. Προβλήματα με την παροχή ρεύματος μέσα Λαμπτήρες LED. Αυτό συμβαίνει ιδιαίτερα σε φθηνά προϊόντα. Μετά από σύντομο χρονικό διάστημα, τα στοιχεία αρχίζουν να λειτουργούν κατά διαστήματα και το πρόβλημα μπορεί να λυθεί μόνο με την αντικατάστασή τους.
3. Φθορά των λαμπτήρων xenon. Αυτή η πηγή φωτός έχει μια ορισμένη διάρκεια ζωής και όταν πλησιάζει η περίοδος αντικατάστασης, οι λαμπτήρες ενδέχεται να αναβοσβήσουν. Επίσης, όταν χρησιμοποιείτε xenon, αυτό μπορεί να υποδεικνύει δυσλειτουργίες ή διακοπές στη λειτουργία της μονάδας ανάφλεξης.

Εάν ένας λαμπτήρας άρχισε να λάμπει κίτρινο, τότε ο πόρος του πλησιάζει στο τέλος του.

Βίντεο: Ψάχνουμε τον λόγο που οι προβολείς και όλα τα φώτα στην καμπίνα τρεμοπαίζουν.

Κανόνες αντιμετώπισης προβλημάτων

Για να εντοπίσετε γρήγορα την αιτία του φωτός που τρεμοπαίζει, πρέπει να ακολουθήσετε μια απλή οδηγία. Για να εργαστείτε, θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο ή βολτόμετρο, χωρίς αυτό δεν θα μπορείτε να ελέγξετε τους δείκτες. Η διαδικασία αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

1. Ελέγχεται η τάση που παράγει η γεννήτρια. Εάν δεν ανταποκρίνεται στον κανόνα, πρέπει να αφαιρέσετε το συγκρότημα και να το πάρετε για διαγνωστικό έλεγχο ή να καλέσετε ένα σέρβις αυτοκινήτου, ώστε να γίνουν όλες οι απαραίτητες εργασίες εκεί.
2. Στον σβησμένο κινητήρα είναι απαραίτητο να ελέγξετε την τάση του ιμάντα που πηγαίνει στη γεννήτρια. Όταν πιέζεται δυνατά με τον αντίχειρά σας, θα πρέπει να λυγίσει ελαφρά. Εάν η τάση είναι ασθενής, πρέπει να σφίξετε τη ζώνη.
3. Μετράται η τάση της μπαταρίας. Όταν η φόρτιση είναι χαμηλή, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί.Εάν η μπαταρία δεν φορτίζεται, πρέπει να ελέγξετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη και να μετρήσετε την πυκνότητά του (σε μοντέλα με σέρβις). Απλώς αλλάζουν τα αφύλακτα.
4. Δεν μετριέται μόνο η τάση εξόδου στη γεννήτρια, αλλά και το ρεύμα που ρέει απευθείας στη φίσα των προβολέων. Εάν η διαφορά είναι μεγάλη, τότε εάν υπάρχουν προβλήματα με την καλωδίωση ή τις επαφές, θα πρέπει να διορθωθούν.
5. Ελέγχεται το καλώδιο γείωσης από τον προβολέα στο σώμα. Είναι απαραίτητο να δακτυλιστείτε, καθώς και να καθαρίσετε το σημείο επαφής και να το σφίξετε καλά χρησιμοποιώντας μια ροδέλα.
   Η επαφή του καλωδίου γείωσης συχνά αλλοιώνεται λόγω διάβρωσης.
6. Όταν αναβοσβήνει μόνο μία λυχνία, ο ευκολότερος τρόπος για να την ελέγξετε είναι απλώς αλλάζοντας κατά τόπους τις πηγές φωτός. Εάν τρεμοπαίζει στην ίδια πηγή φωτός, τότε το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτήν. Αυτό ισχύει για εξοπλισμό xenon και LED.

Εάν η ένδειξη δυσλειτουργίας της λυχνίας ανάβει στον πίνακα οργάνων, σημαίνει ότι η λυχνία δεν λειτουργεί σωστά.

Ποια λάθη γίνονται κατά την επισκευή προβολέων

Εάν η επισκευή δεν γίνει σωστά, το πρόβλημα μπορεί να επανέλθει. Επομένως, αξίζει να θυμάστε απλές συμβουλές που θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε λάθη:

1. Μόνο ζεύγη λαμπτήρων πρέπει να αλλάζονται. Ακόμα κι αν το πρόβλημα είναι με ένα, δεν μπορείτε καν να ρυθμίσετε το ίδιο, καθώς ο πόρος των πηγών φωτός είναι διαφορετικός και, ως αποτέλεσμα, το σύστημα θα διακοπεί.
2. Καθαρίστε τις επαφές σε περίπτωση απώλειας τάσης. Το μέτρο αυτό είναι προσωρινό και το πρόβλημα θα επανέλθει σύντομα. Είναι πολύ καλύτερο να βάλετε ένα επιπλέον ρελέ που προέρχεται από την μπαταρία, μέσω του οποίου τροφοδοτούνται οι προβολείς. Τότε δεν θα υπάρξει πτώση τάσης.
3. Μην αγοράζετε φτηνούς λαμπτήρες, ειδικά για LED και xenon. Ο πόρος τους είναι πολύ μικρότερος από ό,τι αναφέρεται.

Μπλοκ βίντεο: Φως που τρεμοπαίζει στο ρελαντί.

Η απαλλαγή από το φως που αναβοσβήνει δεν είναι δύσκολη, καθώς η εύρεση του προβλήματος δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί εξελιγμένο εξοπλισμό. Τις περισσότερες φορές, μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα μόνοι σας, το κύριο πράγμα είναι να μάθετε σωστά την αιτία του τρεμούλιασμα.